Ferrovie Isolate

Ai sensi dell’art. 2 comma 4 del D.Lgs. 50/2019, le reti ferroviarie isolate dal punto di vista funzionale dal resto del sistema ferroviario sono quelle concesse dallo Stato e quelle per le quali sono attribuite alle regioni le funzioni e i compiti di programmazione e di amministrazione ai sensi del decreto legislativo 19 novembre 1997, n. 422, adibite a servizi ferroviari locali ordinariamente espletati con distanziamento regolato da segnali.

Le reti ferroviarie isolate, individuate con il Decreto del Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti prot. 347 del 02/08/2019, sono le seguenti:

  • Genova – Casella, AMT (Liguria)

  • Brescia – Iseo – Edolo, Ferrovienord (Lombardia)

  • Torino – Ceres, GTT S.p.A. (Piemonte)

  • Domodossola – confine svizzero, SSIF S.p.A. (Piemonte)

  • Roma – Lido e Roma – Civitacastellana – Viterbo, ATAC S.p.A. (Lazio)

  • Intera rete Ferrovie della Calabria S.r.l. (Calabria)

  • Catania Borgo – Riposto – tratta extraurbana, Ferrovia Circumetnea (Sicilia)

  • Intera rete FAL S.r.l. (Puglia e Basilicata)

  • Intera rete ARST S.p.A. (Sardegna)

  • Ferrovia Circumvesuviana e Ferrovie Cumana e Circumflegrea, EAV (Campania)